La circulation à Vienne
À Vienne, 34 % des déplacements se font avec les transports en commun, ce qui met Vienne au 1er rang des pays européens dans ce domaine. Le deuxième tiers des déplacements à Vienne se fait à pied, et le tiers restant avec les voitures particulières. Autant le réseau des tramways que le réseau autoroutier et celui des grandes routes sont disposés en étoile depuis le centre jusqu’aux artères de sortie de la ville.
Vienne est reliée aux autoroutes suivantes : l’autoroute de l’ouest A1, l’autoroute du sud A2, l’autoroute de l’est A4, la future autoroute du nord A5 et l’autoroute des berges du Danube A22. La tangente viennoise sud-est A23 établit une liaison en boucle au sud de Vienne entre les autoroutes du sud, de l’est et celle des berges du Danube. Comme l’A23 est très chargée, on a ouvert en avril 2006 le périphérique S1. L’autoroute périphérique A21 relie l’autoroute de l’ouest et l’autoroute du sud à l’extérieur de la ville.
Les grandes routes et les routes nationales à la périphérie de Vienne vont jusqu’au centre-ville et sont toutes reliées avec le boulevard de ceinture qui enserre les quartiers intérieurs de Vienne, le « Gürtel ».
La ville de Vienne
La ville de Vienne est la capitale de l’État fédéral et en même temps l’un des neuf états fédérés de la République fédérale d’Autriche. Avec 1,68 million d’habitants, elle est la ville la plus peuplée d’Autriche et la dixième ville de l’Union européenne. Sa superficie de 414,65 km² fait de Vienne le plus petit état fédéré d’Autriche, et c’est également le seul état fédéré sans aucune frontière avec un état étranger.
